12月26日，广汽集团小心发布第三代具身智能东说念主形机器东说念主GoMate。广汽集团机器东说念主研发团队负责东说念主张爱民示意，广汽集团规划2025年完了GoMate自研零部件批量出产，并领先在广汽传祺、埃安等主机厂车间出产线和产业园区开展整机示范独揽；2026年，GoMate将完了整机小批量出产，并徐徐延伸至大限制量产。

GoMate是一款全尺寸的轮足东说念主形机器东说念主，融入广汽自研纯视觉自动驾驶算法，具备自主导航等特色，完了可变轮足出动结构，可切换四轮足、两轮足两种模式。

汽车产线是东说念主形机器东说念主独揽的典型场景，早在本年4月的北京车展上，广汽集团已示意正鸠合智能制造、汽车后阛阓服务、贤达糊口等畛域，探索东说念主形机器东说念主的独揽场景。过去，广汽机器东说念主将优先进入广汽本人的汽车出产线，进行检测、分拣、涂胶等责任，科罚产线劳能源穷乏，裁减服务强度。同期，面向广汽在世界各地存量汽车末端，依托车机互联时间，GoMate大要完成汽车充电、清洁、行李搬运等责任，推动汽车后服务从传统服务密集型向智能化、自动化转型。

从行业看来，尽管处于产业化初期的东说念主形机器东说念主正濒临着出产资本不菲、独揽场景有限等诸多制约成分，但特斯拉、比亚迪、广汽集团、小鹏汽车、奇瑞汽车等多家车企仍是布局机器东说念主这一蓝海阛阓。

字据特斯拉2024年推动大会，特斯拉CEO埃隆·马斯克展望2025年特斯拉东说念主形机器东说念主有望小批量量产，部署或超1000台。 10月底，在沙特阿拉伯举行的“过去投资倡议”大会上，马斯克预测，到2040年，东说念主形机器东说念主的数目可能会越过东说念主类，各人至少会有100亿个东说念主形机器东说念主插足使用。他以为，跟着时间的不断越过，东说念主形机器东说念主的资本将权臣裁减，展望每个机器东说念主的售价将在2万好意思元至2.5万好意思元之间。这一价钱区间使得东说念主形机器东说念主愈加亲民，有望完了大限制提高。

本月，比亚迪具身智能策划团队也发布了招聘信息。该团队已斥地完成工艺机器东说念主、智能互助机器东说念主、智能出动机器东说念主、类东说念主形机器东说念主等居品。

高工产业策划院预测，2024年中国东说念主形机器东说念主阛阓限制将达21.58亿元，到2030年达到近380亿元，2024年至2030年复合增长率将越过61%，中国东说念主形机器东说念主销量将从0.4万台足下增长至27.12万台。另外，在各人范围内，到2050年，各人东说念主形机器东说念主阛阓限制展望将达7万亿好意思元，各人东说念主形机器东说念主的数目将达6.48亿台。

华安证券最新发布的《东说念主形机器东说念主行业2025年度策略》呈报预测，2025年将成为东说念主形机器东说念主的量产元年。华西证券则指出，东说念主形机器东说念主2025年有望完了0~1唠叨的经过，特斯拉有望引颈量产落地经过，华为入局有望重开国内生态，整机厂与中枢零部件厂同步受益。

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黄琳

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